Algeria AgencyAutomobile
Vous vendez des voitures.
Nous amenons
des acheteurs
déjà rassurés.
Nous amenons des acheteurs qui ont déjà vérifié : un dossier par véhicule (historique, kilométrage, défauts photographiés), un prix affiché, et des appels mesurés sur la vraie durée d’un achat — des semaines, pas des jours. L’atelier est traité à part : rappeler vos clients pour la révision est presque toujours le premier gain, avant tout budget publicitaire.
Sans engagement. Nous vous répondons sous un jour ouvré, et nous vous disons aussi ce que nous refuserions de faire.
Les termes
100%
Des comptes et des annonces à votre nom
0
Défaut connu caché sur les photos d’une annonce
100%
Des annonces portant un prix et un kilométrage
0 DA
Frais de sortie. Vous partez avec tout.
Ces quatre chiffres sont écrits dans le contrat. Engagement de 6 mois sur nos formules de marketing digital (Starter : sans engagement), puis résiliable chaque mois avec un préavis de 30 jours. Sur ce marché, un défaut découvert à l’essai coûte la visite, la vente et l’avis qui suit.
Ce que vous pouvez essayer vous-même
Une démonstration
Une boîte de réception qui se trie seule, sauf trois messages.
Atelier de pièces auto imaginaire à Sétif, un seul écran : vous prenez le poste, pas le comptoir. Quatorze messages en derja, en arabe, en français et en arabizi se trient tout seuls — sauf trois.
Voir la démonstrationCommerce fictif : aucun message envoyé ici n'arrive à personne.
Le problème
Ce que nous voyons le plus souvent
- Vos campagnes sont jugées sur trois semaines alors que vos clients mettent trois mois.
- Vos annonces ne montrent pas les défauts et la visite se passe mal.
- Vos clients ne sont pas rappelés quand leur révision approche.
- Vous ne savez pas si une vente vient d’une annonce ou du bouche-à-oreille.
L’acheteur se sait en position d’infériorité d’information, et il a raison. Tout ce qui réduit cet écart vaut plus qu’un argument, précisément parce que peu de vendeurs acceptent de le réduire.
Notre parti pris
La confiance porte sur l’historique du véhicule, pas sur le vendeur.
L’automobile a un cycle long. Entre le moment où quelqu’un commence à regarder et celui où il achète, il peut se passer des semaines. Une campagne jugée sur les demandes de la semaine passe donc à côté de l’essentiel, et une campagne coupée trop tôt supprime le canal juste avant qu’il produise.
La deuxième réalité est la confiance, dans un secteur où l’acheteur se sait en position d’infériorité d’information. Ce qui rassure est concret : un historique vérifiable, des photos honnêtes y compris des défauts, un prix affiché, et des conditions écrites. Cacher un défaut produit une visite perdue et un avis.
La troisième est l’atelier. Pour beaucoup de concessions et de garages, la vente est visible et l’entretien est rentable. Une bonne partie du travail consiste donc à faire revenir des clients existants pour la révision plutôt qu’à en chercher de nouveaux pour l’achat.
Notre travail consiste à mesurer sur un cycle assez long pour être honnête, à rendre l’information vérifiable, et à traiter séparément la vente et l’après-vente, qui n’ont ni le même client ni le même message.
Un dossier qui se vérifie remplace tout ce qu’on pourrait dire à sa place.
Le moteur
Le moteur d’acquisition, en neuf étapes
Neuf étapes, appliquées à deux métiers qui partagent une adresse : la vente, avec un cycle de plusieurs semaines, et l’atelier, avec un client qui est déjà le vôtre. Les mélanger produit la mesure la plus fausse de ce secteur — et la quasi-totalité des premiers contacts arrive par téléphone, donc un tableau de bord qui ne compte que les formulaires décrit un commerce qui ne ressemble pas au vôtre.
Étape 00 — Mesure
Téléphone, messagerie, annonces
Mesurer sur le cycle réel, sinon la lecture est fausse.
Entre le premier regard et l’achat il se passe des semaines. Une campagne jugée sur les demandes de la semaine conclut à l’échec d’un canal qui remplissait l’agenda, et une campagne coupée trop tôt l’est presque toujours juste avant qu’elle produise.
Vous faites
Rien. Vous validez une demande d’accès.
Nous faisons
Nous fixons la fenêtre de mesure sur ce délai et nous instrumentons les appels.
Vous obtenez
Un jugement porté au bon moment plutôt qu’à la fin de la semaine.
Étape 01 — Attention
SMS, WhatsApp, fichier client
L’atelier d’abord : ce sont vos clients, et ils reviennent.
La vente est visible, l’entretien est rentable. Faire revenir des clients existants pour une révision coûte une liste et quelques messages, là où une vente supplémentaire coûte des semaines de diffusion. C’est presque toujours le premier gain disponible, et personne ne le prend.
Vous faites
Rien. Vous nous envoyez une fois le fichier de vos clients atelier.
Nous faisons
Nous construisons le rappel d’entretien sur ces dates et nous mesurons ce qu’il rapporte.
Vous obtenez
Un atelier rempli avant d’avoir dépensé un dinar en publicité.
Étape 02 — Intention
Recherche, annonces, messagerie
Deux acheteurs, et le second cherche depuis l’étranger.
Il y a l’acheteur local, qui compare des véhicules disponibles. Et il y a celui qui prépare un retour définitif et achète sous des règles précises — âge du véhicule, motorisation, cylindrée, une procédure qui se prépare des mois à l’avance. Ses questions sont administratives, et presque personne n’y répond.
Vous faites
Rien. Vous nous dites une fois si vous acceptez les véhicules importés par des particuliers.
Nous faisons
Nous écrivons la page de cette procédure et nous la tenons à jour quand la règle bouge.
Vous obtenez
Un flux préparé à l’avance, et sur lequel vos concurrents sont muets.
Étape 03 — L'atterrissage
Annonces, site, fiche véhicule
Une annonce qui montre les défauts se vend mieux que celle qui les cache.
Le prix affiché, le kilométrage cohérent, les factures d’entretien, et des photos qui incluent les rayures. Cacher un défaut ne le supprime pas : il apparaît à l’essai, et il coûte le déplacement, la vente et l’avis. L’annoncer écarte les visites perdues et amène quelqu’un qui a déjà accepté.
Vous faites
Rien. Vous nous ouvrez le parc une demi-journée.
Nous faisons
Nous construisons une fiche par véhicule avec le dossier vérifiable dedans.
Vous obtenez
Moins de visites, et davantage d’essais qui se transforment.
Étape 04 — Conversion
Fiche véhicule, atelier
Parler des pièces avant qu’on vous le demande.
Un modèle dont les pièces sont rares se revend mal et s’entretient cher, et les acheteurs le savent. En parler ouvertement distingue plutôt que cela ne nuit — et cela vous évite l’acheteur qui reviendra se plaindre d’une chose que vous saviez.
Vous faites
Rien.
Nous faisons
Nous l’écrivons sur la fiche, avec ce que vous pouvez garantir côté atelier.
Vous obtenez
Des ventes qui ne se retournent pas contre vous six mois plus tard.
Étape 05 — La réponse
WhatsApp, téléphone, annonces
Répondre vite sur la disponibilité, jamais sur l’état mécanique.
L’assistant dit si le véhicule est encore là, le prix affiché, le kilométrage, les documents disponibles et les créneaux d’essai. Il ne se prononce sur aucun état mécanique et ne négocie rien : les deux appartiennent à quelqu’un qui a le véhicule sous les yeux.
Vous faites
Rien. Vous recevez les essais qu’il vous a fixés.
Nous faisons
Nous l’arrêtons avant l’état mécanique et nous vous transmettons ces questions.
Vous obtenez
Des essais calés le soir, sans qu’une machine se prononce sur un moteur.
Étape 06 — La relance
SMS, WhatsApp, e-mail
Deux relances, et elles n’ont rien à voir.
Celle de la vente accompagne un cycle long sans harceler : un véhicule qui correspond, une baisse de prix, un arrivage. Celle de l’atelier est datée et attendue : révision, vidange, contrôle. La seconde se remplit toute seule et la première demande de la patience.
Vous faites
Rien.
Nous faisons
Nous tenons deux calendriers séparés, et aucun message ne sert les deux à la fois.
Vous obtenez
Un atelier régulier, et des acheteurs qui ne vous bloquent pas.
Étape 07 — La réputation
Avis, fiche, atelier
Les avis parlent de l’après-vente, pas de l’achat.
On écrit rarement le jour où l’on achète. On écrit trois mois plus tard, quand une pièce a lâché et qu’il a fallu voir comment vous réagissez. C’est donc l’atelier qui écrit votre réputation, et c’est là qu’il faut répondre publiquement.
Vous faites
Rien.
Nous faisons
Nous publions vos garanties atelier avant la vente, et nous préparons une réponse à chaque avis d’après-vente.
Vous obtenez
Des avis qui parlent de la façon dont vous réglez un problème.
Étape 08 — La preuve
Fiche véhicule, site
La preuve, c’est le dossier, pas la photo.
Factures d’entretien, kilométrage cohérent, défauts annoncés, conditions écrites. Cela vaut plus que n’importe quel argument commercial, parce que peu de vendeurs le fournissent — et c’est la seule chose qu’un acheteur méfiant peut vérifier lui-même avant de se déplacer.
Vous faites
Vous lisez une page par mois. Vous prenez une décision.
Nous faisons
Nous publions ce qui existe et nous disons ce qui manque, plutôt que de laisser vide.
Vous obtenez
Un acheteur qui arrive en ayant déjà décidé de faire confiance.
Ce que nous faisons
Ce que vous obtenez
Annonces complètes
Prix, kilométrage, historique et défauts visibles, ce qui filtre avant la visite plutôt qu’après.
Photos honnêtes
Y compris ce qui ne va pas. Un acheteur qui découvre un défaut sur place ne revient pas.
Suivi des appels
Indispensable : la majorité des contacts sérieux passent par téléphone et n’apparaissent nulle part sans cela.
Rappels d’entretien
Un message au moment de la révision, qui remplit l’atelier avec des clients déjà acquis.
Réputation suivie
Avis surveillés et traités, parce qu’un litige automobile est visible et circule vite.
Qui arrive
Qui vous cherche, et par où il passe
Cinq arrivées, et deux sont déjà venues chez vous : ce sont les seules gratuites de la liste.
Qui arrive
Quelqu’un qui regarde depuis trois semaines
D'abord
Fiche véhicule avec le dossier
Ensuite
Essai
Pourquoi
Il compare lentement, et il retiendra celui dont il a pu vérifier quelque chose.
Qui arrive
Quelqu’un qui prépare un retour définitif
D'abord
La page de la procédure
Ensuite
Messagerie
Pourquoi
Sa question est réglementaire, elle se prépare des mois avant, et personne n’y répond.
Qui arrive
Un client qui vous a acheté sa voiture l’an dernier
D'abord
Un rappel d’entretien daté
Ensuite
Atelier
Pourquoi
C’est la ligne la plus rentable de la liste, et elle ne demande aucune publicité.
Qui arrive
Quelqu’un qui cherche une pièce pour son modèle
D'abord
Page pièces et atelier
Ensuite
Prise de rendez-vous
Pourquoi
Il devient un client atelier sans être jamais passé par une annonce de vente.
Qui arrive
Un acheteur qui a eu un problème après trois mois
D'abord
Ce que vous aviez écrit avant la vente
Ensuite
Votre réponse publique
Pourquoi
C’est ce moment-là qui produit l’avis que liront les quarante suivants.
Le terrain
Qu’est-ce qui décide un achat automobile en Algérie ?
La confiance porte sur l’historique du véhicule plus que sur le vendeur, et elle est structurellement faible. Un dossier vérifiable — factures d’entretien, kilométrage cohérent, défauts annoncés — vaut plus que n’importe quel argument commercial, précisément parce que peu de vendeurs le fournissent.
La disponibilité des pièces oriente aussi l’achat. Un modèle dont les pièces sont rares se revend mal et s’entretient cher, et les acheteurs le savent. En parler ouvertement sur une annonce distingue plutôt que cela ne nuit.
Enfin, la quasi-totalité des premiers contacts passe par le téléphone et la messagerie. Une campagne qui ne mesure que les formulaires conclut régulièrement à l’échec d’un canal qui remplissait l’agenda, et c’est l’erreur d’analyse la plus fréquente du secteur.
Le démarrage
Comment nous travaillons
Fixer la fenêtre de mesure
La durée réelle entre premier contact et achat, qui décide de la période sur laquelle juger une campagne.
Compléter les annonces
Prix, historique, défauts et conditions, pour que la visite confirme au lieu de découvrir.
Mesurer les appels
Sans cela, un canal qui fait sonner le téléphone toute la journée apparaît improductif.
Séparer vente et atelier
Deux campagnes, deux messages, deux publics. Les mélanger produit du volume dans la mauvaise catégorie.
Réactiver le fichier
Rappels d’entretien vers les clients existants, qui est presque toujours le canal le moins cher.
Le résultat
Ce qui change
Une mesure sur le bon cycle
Les campagnes sont jugées sur la durée réelle de décision, ce qui évite de couper un canal juste avant qu’il produise.
Des visites qui se passent bien
Annonces honnêtes, défauts montrés, prix affiché : moins de visites, mais des visites qui aboutissent.
Un atelier qui se remplit
Les clients existants rappelés pour l’entretien, ce qui coûte une fraction d’une acquisition et rapporte régulièrement.
À qui c'est destiné
Est-ce le bon choix pour vous ?
Nous travaillons bien avec
- Vous vendez des véhicules ou vous exploitez un atelier avec des clients réguliers.
- Vous acceptez d’afficher les prix et de montrer l’état réel.
- Quelqu’un peut rappeler dans la journée.
Nous ne sommes pas le bon choix si
- Vous voulez juger une campagne sur deux semaines. Le cycle est plus long et la conclusion sera fausse.
- Vous ne voulez pas afficher de prix. Le volume de demandes non qualifiées vous coûtera plus que le gain.
- Vous ne comptez pas montrer les défauts. La visite perdue et l’avis coûtent plus que le contact gagné.
Les questions
Questions fréquentes
Faut-il afficher les prix ?
Oui. C’est le premier filtre, et son absence produit un volume d’appels hors budget qui occupe l’équipe sans produire de ventes.
Faut-il montrer les défauts ?
Oui, et cela vend mieux. Un acheteur qui découvre un défaut sur place se sent trompé ; un acheteur prévenu vient en connaissance de cause et achète.
Sur quelle durée juger une campagne ?
Sur la durée réelle de décision, qui est longue ici. Nous fixons la fenêtre avant de commencer pour éviter une conclusion prématurée.
Comment remplir l’atelier ?
En rappelant les clients existants au moment de la révision. C’est le canal le moins cher et le plus régulier, et presque personne ne l’exploite.
Faut-il mesurer les appels ?
Ici plus qu’ailleurs. La majorité des contacts sérieux arrive par téléphone, et sans mesure la campagne paraît improductive.
Les avis comptent-ils ?
Beaucoup, parce qu’un litige automobile porte sur des sommes importantes et circule vite. Y répondre posément vaut plus que de chercher à le faire disparaître.
Parlons-en
Comment démarrer
Dites-nous combien de temps s’écoule en moyenne entre premier contact et vente, et si vous rappelez vos clients pour l’entretien.
Nous revenons avec la fenêtre de mesure à retenir, ce qu’il faut ajouter aux annonces, et la campagne de rappel atelier qui est presque toujours le premier gain.
- Rien de dissimulé dans une annonce
- Mesuré sur le cycle réel
- L’atelier avant l’acquisition