نقل البضائع
من الشاحنة الكاملة إلى المنصّة الواحدة، على كل طرقات البلاد.
حمولات كاملة وتجميعية، وتبريد إيجابي، وحمولات خارج المقاس بعد الدراسة، وخطوط منتظمة بعقود. يسير أسطولنا بين خمسة مراكز، ويتولّى ناقلون شركاء ما لا نصل إليه، بالتتبّع نفسه وسند النقل نفسه.
- خطوط منتظمة، برحلات كل أسبوع
- 10
- منصّة أوروبية في نصف مقطورة
- 33
- شاحنة ونصف مقطورة ومقطورة مبرّدة في الأسطول
- 48
ما ننقله
شاحنة كاملة
مركبة لكم وحدكم، من الشاحنة الصغيرة إلى نصف المقطورة بـ33 منصّة، تُحمَّل عندكم وتبقى مختومة حتى المستلم.
تجميع المنصّات
من منصّة واحدة إلى بضع منصّات، تُحسب بالمنصّة على الخطوط المنتظمة، ولا تتجاوز أبدًا سعر الشاحنة الكاملة.
النقل المبرّد
أنصاف مقطورات بحرارة مضبوطة بين 2 و6 درجات، مع تسجيل الحرارة طوال الرحلة وتسليمها مع وصل التسليم.
خارج المقاس
آلات وهياكل وحمولات طويلة: دراسة لكل حالة، وترخيص، وقافلة مرافَقة. السعر عند الطلب.
خطوط منتظمة
رحلات ثابتة بين الأحواض الكبرى، بسعر الخط، وعقد يثبّت أسعاركم وآجال الدفع.
الأسطول والشركاء
أسطولنا على المحاور الرئيسية، وناقلون شركاء معتمَدون فيما بعدها، بالتتبّع نفسه والالتزامات نفسها.
مخطّط التحميل
تُملأ الشاحنة قبل أن ترجع إلى الرصيف
تأخذ كل منصّة وكل كرتونة مكانها قبل التحميل: آخر محطة في العمق، والثقيل في الأسفل، والقابل للكسر في الأعلى، والحمولة موزّعة بين المحاور.
حمولة مختلطة لـ«تل أغرو (تجريبي)» انطلاقًا من البليدة، بثلاث محطات نحو الغرب.
- الحجم المملوء
- 37 %
- الحمولة النافعة
- 12,8 طن · 53 %
التوزيع على المحاور
مركز الثقل عند 36 % من الطول
حمولة متوازنة، لا شيء يستدعي التنبيه.
المحطات، الأولى تُفرَّغ أولًا
- المحطة 1 · الشلف
- المحطة 2 · غليزان
- المحطة 3 · وهران
قائمة التحميل (36 قطعة)
| الترتيب | القطعة | النوع | المحطة | الوزن | الموضع (x، y، z) | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OR-1 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 0 · 0 · 0 | |
| 2 | OR-10 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 0 · 1 · 0 | |
| 3 | OR-2 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 1,2 · 0 · 0 | |
| 4 | OR-3 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 1,2 · 1 · 0 | |
| 5 | OR-4 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 2,4 · 0 · 0 | |
| 6 | OR-5 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 2,4 · 1 · 0 | |
| 7 | OR-6 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 3,6 · 0 · 0 | |
| 8 | OR-7 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 3,6 · 1 · 0 | |
| 9 | OR-8 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 4,8 · 0 · 0 | |
| 10 | OR-9 | منصّة | المحطة 3 · وهران | 760 كغ | 4,8 · 1 · 0 | |
| 11 | RE-1 | منصّة | المحطة 2 · غليزان | 430 كغ | 6 · 0 · 0 | |
| 12 | RE-2 | منصّة | المحطة 2 · غليزان | 430 كغ | 6 · 0,8 · 0 | |
| 13 | RE-3 | منصّة | المحطة 2 · غليزان | 430 كغ | 6 · 1,6 · 0 | |
| 14 | RE-4 | منصّة | المحطة 2 · غليزان | 430 كغ | 6 · 0 · 1,19 | |
| 15 | RE-5 | منصّة | المحطة 2 · غليزان | 430 كغ | 6 · 1,2 · 1,19 | |
| 16 | RE-6 | منصّة | المحطة 2 · غليزان | 430 كغ | 7,2 · 0 · 0 | |
| 17 | RE-7 | منصّة | المحطة 2 · غليزان | 430 كغ | 7,2 · 0,8 · 0 | |
| 18 | CH-1 | منصّة | المحطة 1 · الشلف | 310 كغ | 7,2 · 1,6 · 0 | |
| 19 | CH-2 | منصّة | المحطة 1 · الشلف | 310 كغ | 7,2 · 0 · 1,19 | |
| 20 | CH-3 | منصّة | المحطة 1 · الشلف | 310 كغ | 8,4 · 0 · 0 | |
| 21 | CH-4 | منصّة | المحطة 1 · الشلف | 310 كغ | 8,4 · 0,8 · 0 | |
| 22 | CH-5 | منصّة | المحطة 1 · الشلف | 310 كغ | 8,4 · 1,6 · 0 | |
| 23 | CH-C01 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 6,8 · 1,2 · 1,19 | |
| 24 | CH-C02 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,2 · 1,6 · 1,04 | |
| 25 | CH-C03 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,2 · 2 · 1,04 | |
| 26 | CH-C04 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,2 · 1,6 · 1,44 | |
| 27 | CH-C05 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,2 · 2 · 1,44 | |
| 28 | CH-C06 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,2 · 0 · 2,24 | |
| 29 | CH-C07 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,2 · 0,4 · 2,24 | |
| 30 | CH-C08 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,2 · 0,8 · 2,24 | |
| 31 | CH-C09 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,4 · 1,2 · 1,19 | |
| 32 | CH-C10 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,4 · 1,2 · 1,59 | |
| 33 | CH-C11 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,8 · 1,6 · 1,04 | |
| 34 | CH-C12 | كرتونة | المحطة 1 · الشلف | 16 كغ | 7,8 · 2 · 1,04 | |
| 35 | CH-V1 | منصّة | المحطة 1 · الشلف | 240 كغ | 8,4 · 0 · 1,04 | قابلة للكسر، في الأعلى |
| 36 | CH-V2 | منصّة | المحطة 1 · الشلف | 240 كغ | 8,4 · 0,8 · 1,04 | قابلة للكسر، في الأعلى |
الخطوط المنتظمة
سعر الخط من عاصمة ولاية إلى أخرى، دون الرسوم، مع التوصيل المحلي حتى 30 كم في كل طرف.
| الخط | الرحلات | المسافة | شاحنة صغيرة | شاحنة 10 أطنان | نصف مقطورة |
|---|---|---|---|---|---|
| الجزائر – وهران | الأحد · الإثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت | 424 كم | 17 000 دج | 42 000 دج | 61 000 دج |
| وهران – الجزائر | الأحد · الإثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت | 424 كم | 17 000 دج | 42 000 دج | 61 000 دج |
| الجزائر – سطيف | الأحد · الإثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت | 266 كم | 11 500 دج | 27 500 دج | 40 000 دج |
| سطيف – الجزائر | الأحد · الإثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت | 266 كم | 11 500 دج | 27 500 دج | 40 000 دج |
| الجزائر – قسنطينة | الأحد · الإثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت | 390 كم | 16 000 دج | 38 500 دج | 56 000 دج |
| قسنطينة – الجزائر | الأحد · الإثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت | 390 كم | 16 000 دج | 38 500 دج | 56 000 دج |
| الجزائر – ورقلة | الأحد · الثلاثاء · الخميس | 793 كم | 37 000 دج | 90 500 دج | 131 500 دج |
| البليدة – وهران | الأحد · الإثنين · الثلاثاء · الأربعاء · الخميس · السبت | 375 كم | 15 000 دج | 37 000 دج | 54 000 دج |
| البليدة – سطيف | الأحد · الثلاثاء · الخميس · السبت | 296 كم | 12 500 دج | 31 000 دج | 45 000 دج |
| البليدة – ورقلة | الإثنين · الأربعاء · السبت | 744 كم | 34 500 دج | 84 500 دج | 123 000 دج |
أسطول يحمل الخطّ نفسه
شاحنات صغيرة، وشاحنات من 3,5 و10 أطنان، وأنصاف مقطورات ومقطورات مبرّدة، تُصان في مراكزنا ويتابعها برج المراقبة لحظة بلحظة. وبعد محاورنا، يسير ناقلون شركاء معتمَدون بسند نقلنا.
الوثائق والتتبّع والحوادث
سند النقل
يصدر عند الحجز ويوقَّع عند التحميل، مع رقم الختم والتحفّظات إن وُجدت.
وصل التسليم
توقيع وصورة وساعة عند الوصول، متاحة في فضائكم بعد دقائق.
تتبّع المراحل
الانطلاق ونقاط العبور والوصول المتوقَّع، يُعاد حسابه حسب الطريق والطقس والتوقفات القانونية.
درجات الحرارة
للنقل المبرّد، منحنى الرحلة وكل خروج عن المجال، يُبلَّغ عنه لحظة حدوثه.
عند وقوع حادث
يبلّغ السائق مع صورة
نُعلمكم بساعة الوصول الجديدة
تُدوَّن التحفّظات على وصل التسليم
تُفتح الشكوى من فضائكم وتُدرس بالوثائق
سعر إرشادي
سعركم على خط منتظم، في الحال
اختاروا الخط والمركبة والحمولة. السعر من شبكتنا الإرشادية؛ أما العرض النهائي فيوقَّع في فضاء الشاحن.
السعر الإرشادي
64 260 دجبكل الرسوم
- سعر الخط
- 54 000 دج
- دون الرسوم
- 54 000 دج
- الرسم على القيمة المضافة
- 10 260 دج
- المسافة
- 375 كم
- مدة العبور التقديرية
- 8 سا 31 دبما في ذلك التحميل والتوقفات القانونية والتفريغ
سعر الخط البليدة – وهران. الرحلات: الأحد, الإثنين, الثلاثاء, الأربعاء, الخميس, السبت.
أسئلة الشاحنين
هل السعر المعروض عرض نهائي؟
إنه شبكتنا الإرشادية. يُصادَق على العرض النهائي في فضاء الشاحن، مع التواريخ وأماكن التحميل والبضاعة.
متى تكون المنصّة أرخص من الشاحنة؟
ما دام سعر المنصّات أقل من سعر الشاحنة الكاملة. بعد ذلك، تدفعون الشاحنة وتكون لكم وحدكم.
ماذا لو لم يكن رصيفي جاهزًا؟
ساعتا انتظار مشمولتان. بعدها يُحسب الانتظار بالساعة حسب المركبة، ويظهر في الفاتورة.
هل تنقلون المواد الخطرة؟
ليس ضمن هذا العرض. نوجّهكم إلى ناقل شريك مؤهَّل.
كيف تُسدَّد الفواتير؟
بالتحويل، بعد 30 أو 45 أو 60 يومًا حسب العقد، مع كشف حساب شهري.